先日上げた、
の続報です。
見積もりのお願いの回答です。
--------------------------------------------------------------------------
[見積り明細]
はめ替え、バランス(アルミホイール)4本 :12,960円
はめ替え、バランス(スチールホイル)4本 :8,400円
廃タイヤ 4本 :2,160円
エアバルブ゛ 4本 :1,512円
--------------------------------------------------------------------------
私は、スチールホイルです。合計で12,072円!ないわー!
そもそも、アルミと鉄で作業料金が違うのは理解できない。
(気持ちは分からないでもないが)
ここはダメダメなのを確認して、他の場所のホームページを覗くと(4本の合計です)
--------------------------------------------------------------------------
はめ替え、バランス 4本 :5,400円
廃タイヤ 4本 :1,296円
エアバルブ 4本 :1,080円
支払い合計:7,776円
--------------------------------------------------------------------------
これでいいじゃん!決定!!
わざわざ、エアバルブも交換するのは、高々数百円の部品で怪我をしたくないからです。
で、タイヤの選択は?
価格.comで選びました。
どうやって選んだか?
レビュー、口コミ完全無視です。
何故かって? タイヤの良し悪しはそう簡単に分かる物ではありません。
だって、比較の対象が
「前の磨り減ったタイヤVS新品のタイヤ」
ですよね?これって公正な比較になります?
その他にも友達の車に乗ったら、ほにゃららだった。タイヤを見たら***だった。
とか、それって大事なパラメータの車を無視してるでしょう?
例えば、電気掃除機のレビューや口コミならある程度信用しても良いかと思いますが、タイヤの比較はプロでないと正確な表現はできないと思います。
さらに始末の悪いことにタイヤは趣味性が強いらしく、ミシュランのタイヤしか認めないというような偏狭なレビュアーがいることです。知らんがな!!!
ちなみに、私の今履いているタイヤはミシュランですが、私の感性では、ミシュランのタイヤの真円度のすばらしさは分かりません!
じゃあ、どうやって選んだの?
単純にスペックです。私が重視するのは「燃費性能」と「ウェットグリップ」です。
幸いにも業界統一の表示規格があるようです。
そこで、上記2つの性能が高く、納得の出来る値段のものを選択しました。
結果、ダンロップのエナセーブ RV504 185/70R14 88Hに決まりました。
送料込みで、23,524円です。なお、値段は同じでしたが、カード決済できるところを選びました。
送り先を、先ほどの工場にしました。同時に、工場のほうにも予約を入れました。
つぎは、その工場の対応とか、私の感性で綴る当てにならないロードインプレッションを紹介します。
ここまで読んでいただき、ありがとうございます。
この記事が面白いと思ったら下の「読者になる」をポチっとお願いします。
更新の励みになります。<(_ _)>