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トクする!栄太郎のブログ

生命保険、営業、特許、はたまた瞑想などなど

タイヤの交換を安く上げるには?続報

先日上げた、 

www.m-eitaro.com

 の続報です。

見積もりのお願いの回答です。

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[見積り明細]
はめ替え、バランス(アルミホイール)4本   :12,960円
はめ替え、バランス(スチールホイル)4本   :8,400円
廃タイヤ 4本   :2,160円
エアバルブ゛ 4本   :1,512円
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私は、スチールホイルです。合計で12,072円!ないわー!

そもそも、アルミと鉄で作業料金が違うのは理解できない。

(気持ちは分からないでもないが)

 

ここはダメダメなのを確認して、他の場所のホームページを覗くと(4本の合計です)

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はめ替え、バランス 4本      :5,400円

廃タイヤ      4本      :1,296

エアバルブ     4本      :1,080円

支払い合計:7,776円

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これでいいじゃん!決定!!

 

わざわざ、エアバルブも交換するのは、高々数百円の部品で怪我をしたくないからです。

タイヤの交換

で、タイヤの選択は?

価格.comで選びました。

どうやって選んだか?

レビュー、口コミ完全無視です。

何故かって? タイヤの良し悪しはそう簡単に分かる物ではありません。

だって、比較の対象が

「前の磨り減ったタイヤVS新品のタイヤ」

ですよね?これって公正な比較になります?

その他にも友達の車に乗ったら、ほにゃららだった。タイヤを見たら***だった。

とか、それって大事なパラメータの車を無視してるでしょう?

例えば、電気掃除機のレビューや口コミならある程度信用しても良いかと思いますが、タイヤの比較はプロでないと正確な表現はできないと思います。

さらに始末の悪いことにタイヤは趣味性が強いらしく、ミシュランのタイヤしか認めないというような偏狭なレビュアーがいることです。知らんがな!!!

ちなみに、私の今履いているタイヤはミシュランですが、私の感性では、ミシュランのタイヤの真円度のすばらしさは分かりません!

 

じゃあ、どうやって選んだの?

単純にスペックです。私が重視するのは「燃費性能」と「ウェットグリップ」です。

幸いにも業界統一の表示規格があるようです。

そこで、上記2つの性能が高く、納得の出来る値段のものを選択しました。

結果、ダンロップのエナセーブ RV504 185/70R14 88Hに決まりました。

送料込みで、23,524円です。なお、値段は同じでしたが、カード決済できるところを選びました。

送り先を、先ほどの工場にしました。同時に、工場のほうにも予約を入れました。

 

つぎは、その工場の対応とか、私の感性で綴る当てにならないロードインプレッションを紹介します。

  

www.m-eitaro.com

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